未来已来，新概念交通工具，俄罗斯公司设计单轨高架电动公交Gyrocar，UFO平衡车？

未来已来新概念交通工具，俄罗斯公司设计单轨高架电动公交Gyrocar，UFO平衡车？

外型酷似海底生物的盘状车体，在马路上沿着轨道运行时，不仅可根据路况改变高度躲避桥梁及车辆，还能与私人车做分流，解决交通壅挤的问题！

俄罗斯新概念设计公司Dahir Insaat推出一种单轨高架电动公交Gyrocar，看起来简直就像UFO一样！这种“飞碟”最大的特点在于它可以在自己的轨道上自由穿梭，从而不妨碍地面交通；单轨高架的电动车辆Gyrocar，这会是我们未来的希望还是成为新的巴铁呢？

为了将从所未有的Gyrocar活灵活现的展示在公共眼前，Dahir Insaat制作了一段视频，介绍了Gyrocar的类型、运行方式。在视频中Gyrocar有两种形态，一种是基于单轨道运行的版本，它通过两个可以伸缩的支撑腿与地面轨道连接，车身与支撑腿之间安装了回旋架，在行驶时Gyrocar通过支撑腿支撑起车身，让车身以高于一般汽车高度行驶，这样就近乎不占用道路空间了，还可多层Gyrocar同时行驶，最大程度利用道路垂直空间。在动力上，一方面通过车辆顶部的太阳能面板为车辆提供电能，还配备了两台发电机与备用电池。另一种Gyrocar是无需轨道的消防车，车身较为狭小，尺寸也远小于前一个版本，但带内置了超大尺寸多轴飞行器，用于扑灭高层火宅，救援受困人员。由于Gyrocar只有两条支撑腿，无论行驶时还是静止时都无法保持平稳，因此它跟平衡车一样，内置陀螺仪，不停修正车身，保持稳定性。我们甚至可以说Gyrocar是一辆放大版的平衡车，暂且抛开将平衡车放大到如此大尺寸的工程难度，以及陀螺仪是否足以应对大量人员走动造成重心偏移来说，“平衡车”能用于公共交通系统么？

在此借用飞机上一个概念——静稳定性。静稳定性是飞机偏离平衡位置后的最初趋势，如果飞机趋向于返回它先前的位置就称之为静稳定，如果飞机继续偏离就称之为静不稳定。在最初飞机都是采用静稳定设计的，从F-16战斗机开始采用放宽静不稳定设计，得益于电传动飞行控制系统成熟，B-2应用了静不稳定设计。但时至今天没有一架民用飞机采用静不稳定设计，对于民航科技来货，安全性远比静不稳定带来的机动性或是无尾垂结构来的重要，谁也不想飞机在失去动力后会在天空打转。

很显然，Gyrocar属于一种“静不稳定”的车辆，一旦失去动力、传感器数据以及控制系统出错，会无可挽回地倒下来（飞机至少还可以滑行、迫降），砸到附近通行车辆，造成大量人员死伤以及交通堵塞，这简直是一起严重社会事件，恐怕没有一个政府能接受潜在风险如此巨大的交通工具。另一方面，为了保证Gyrocar安全运行，其维护级别恐怕不低于飞行器，其成本恐怕不是城市公共交通所能接受的。

在Gyrocar消防车上，Dahir Insaat引入了一个非常吸引人的概念，Gyrocar消防车不仅可躲开堵塞在路上的车辆，还用多轴飞行器运载人员设备扑灭高层火宅，救援受困人员，非常紧贴无人机潮流。可这在技术上是非常不现实的，多轴飞行器是一种飞行效率非常低的航空器，以大疆顶级的经纬M600 PRO来说，10公斤起飞重量加上5.5公斤载荷，其续航时间仅为18分钟，无负载下不过38分钟。而视频中的多轴消防飞行器不仅运载两名消防人员、大量消防物资甚至连接了水管，负载程度之大可想言之，根本是不能多轴飞行器所能承受，而且短短二三十分钟飞行时间根据不足进行高层救援。更要命的是，火焰加热空气造成火宅现场气流异常絮乱，飞行器必须有额外升力来保持飞行平稳。

Dahir Insaat提出了一个非常吸引人的概念，Gyrocar只要一条轨道就能实现庞大运力，更有消防车解决方案，可从社会角度甚至技术角度上看Gyrocar非常不靠谱，它比巴铁还要巴铁。

「典范转移」一词源自美国知名科学哲学家 Thomas S. Kuhn，意为科学的演进并非渐进式发展，而是跳脱现有框架，革命性地创造出新事物。以交通工具为例：若只想着要造出一辆更快的马车，就不会有汽车的诞生。然而距离 Karl Benz 推出第一辆现代汽车已过一百多年，即使无人车、智慧车的出现，车体的外型仍大同小异。或许我们该重新思考，交通工具下一波的「典范转移」，会是什么样貌？

科幻电影给了我们很多不同的想象，如「第五元素」的飞行车，「机动战士钢弹00」的太空电梯等；而来自战斗民族之国的工程公司 Dahir Insaat ，提出「Gyrocar 大众运输」概念，或许也是一个可能的答案。外型酷似海底生物「魟」的盘状车体，立于一个可伸缩的滑轮上，在马路上沿着轨道运行时，可根据路况改变支柱长度，轻松躲避桥梁及车辆；扁平的车顶上也装有太阳能板，自给自足所需的电力。而内部构造目前有两种概念，一是如飞机内舱的多排座位设计，二是打造豪华的包厢，配备沙发电视的舒适空间。

此设计不仅能将私人车与公共车做分流，解决交通壅挤的问题，还能鼓励绿色能源的发展。然而美国知名科技媒体 The Verge 却持反对意见，认为影片中违反物理法则的设计不可能实际运行，甚至带有嘲讽意味，形容该设计如同 BuzzFeed 的美食影片，是为了达到病毒式传播。（编按：BuzzFeed 为另一家美国媒体，早期以出产农场文闻名）

此概念是否能付诸实际，还是会像曾经轰动一时的中国巴铁一样，沦为另一场幻梦？倘若成真，代表在未来不仅能取代公共汽车，电车和无轨电车，也能与救护车、消防车做结合，离智慧城市又更进一步！

　这种单轨“飞碟”为一种公共汽车，地面上的拥堵不会影响其出行。单轨回转架下面的支撑腿也是可以伸缩的，允许它们在通过相同的道路上时滑过上方或下方。 

“飞碟”顶部的太阳能电池板与两台发电机和备用电池结合，以提供持续的电力，同时确保“陀螺仪”永不停止旋转。这是非常重要的，因为如果“陀螺仪”停止运作，“飞碟”将无法保持平衡。