自主创新，打破封锁，让材料中的“黑黄金”在高端制造业处处发光的教授企业家张国良

自主创新，打破封锁，让材料中的“黑黄金”在高端制造业处处发光的教授企业家张国良

创语录：“作为一个企业家，要有敢于冒风险为国家分担困难的责任！哪怕倾家荡产，也要造出中国人自己的碳纤维！”当时没有人理解张国良为什么会如此坚决。

导读：碳纤维被称为“新材料之王”，坚硬如磐石、柔韧如发丝，比重仅有钢的四分之一，并且耐高温、抗腐蚀、导电好。这种神奇的纤维，从火箭到大飞机，轮船，再到高尔夫球杆，羽毛球拍等等，应用广泛。作为企业负责人和科研带头人，张国良带领中复神鹰公司员工艰苦创业，将一座海边濒临倒闭的国有小厂，发展成纺织机械领域科技创新的典范。作为一个爱国企业家，张国良更是一度放弃优渥稳定的生活，以惊人毅力，带领团队攻克一个个碳纤维难题，最终凤凰涅槃，打破西方国家对我国碳纤维行业军工和民用产品的技术封锁，成为碳纤维产业领域的佼佼者。

工作中的张国良

科技创新的决心和情怀

“碳纤维被我们搞材料的称为‘新材料之王’，又有‘黑黄金’的俗称，足见它的重要性。国内的碳纤维研究虽然也进行了30多年，但基本还局限于实验探索阶段，一直无法实现产业化。”“你不是国内第一个提出要搞碳纤维的企业家，但是之前确没有一个成功的案例。碳纤维技术难度实在太大，有些企业几个亿砸进去了，却连碳纤维原丝的影子都没见着。”“你别小看碳纤维，就这么一根细细的丝，国家投入几十个亿，用了几十年的工夫，也没搞成产业化。你一个民营企业，不要自不量力。”……在几十趟南上北下的调研中，张国良听到的全是专家们的反对声。

“作为一个企业家，要有敢于冒风险为国家分担困难的责任！哪怕倾家荡产，也要造出中国人自己的碳纤维！”当时没有人理解张国良为什么会如此坚决。

二、执着攻关 “小作坊”变身为现代化企业的科技创业之路

“我相信科技创新能创造奇迹。”不断上进，不断追求创新，这是张国良完成一个个逆袭的最大王牌。正是不断推动技术进步和产品创新，张国良让一个“小作坊”式的传统工厂，转型升级为高科技企业，创造了凤凰涅槃的传奇。

一直以来，张国良对技术的研究近乎痴迷。1982 年武汉理工大学毕业后，张国良被分配到连云港纺织机械厂工作。作为厂里为数不多的大学生，他潜心钻研业务，很快成长为技术骨干。1992 年，在工厂经营不善、濒临倒闭之时，他临危受命，当上了“受罪厂长”。此后，张国良果断瞄准市场需求，和技术人员一起研发出烫光机，顺利摆脱企业发展困境。2001 年，他又带领纺机厂进行了股份制改造，并起了个响亮的名字：“鹰游”。

张国良对创新的执着在公司可是出了名的。一位公司老员工告诉记者，2004 年初，一家西班牙客户拿来一条轧花毛毯的样品，工艺难度极大，询问张国良能不能做。当时正赶上要过春节，职工都放假了，张国良就把毛毯挂在自家二楼阳台上，整天没事就坐在那里盯着毛毯琢磨：这些花型是怎么轧出来的？年还没过完，他就迫不及待地把厂里的技术人员喊来，“纺织工艺的提升还得靠设备支撑，我们需要开发新的纺机设备！”经过技术攻关，一套新的设备又诞生了。

这样的攻关故事数不胜数。正是因为这份执着，经过十几年的深耕，张国良带领鹰游实现了从小作坊向高新技术企业的华丽转身。“鹰游”也成长为拥有十八个公司的企业集团，在国内享有很高的知名度和市场占有率，多项专利更是填补了国内空白，并拥有自己的知识产权。也就在此时，张国良开始寻求新的发展可能。2005 年，年近半百的他，独自踏上了一条布满荆棘的创业之路——闯入从未涉足的碳纤维研发领域。

甘做“碳痴” 掘开“黑色黄金”宝藏

谈起张国良，不得不提碳纤维。

日常生活中，我们对碳纤维自行车、羽毛球拍、球杆、滑雪板、弓箭等都有所耳闻，这种神奇的新材料被称为“黑色黄金”。

“碳纤维是材料领域皇冠上的一颗明珠。假如没有碳纤维，就不会有现代的竞技体育运动会。”一谈起碳纤维，张国良便滔滔不绝，他告诉记者，除了体育领域，碳纤维还广泛应用于其他领域。比如在航空航天领域，碳纤维可应用于飞机机身、卫星零部件、火箭发动机、喷管等。碳纤维材料的最大特点，就是在实际应用中不会发生塑性变形，重量轻、强度高、抗腐蚀、耐高温，具有非常好的应用性能。

不过，由于发达国家长期实行贸易禁运和技术封锁，中国碳纤维仅局限于实验探索阶段，一直没能实现产业化，成本居高不下。而这，成了张国良的“ 心病”。

“我心里有一团火，我要做中国自己的碳纤维。”为了获取国家的立项支持，他甚至给时任江苏省科技厅厅长的王永顺写了一首散文诗作为申请报告：“我在实现一个梦想，我被梦中的激情所燃烧，做出中国人自己的碳纤维。”

认准了目标，张国良便把自己完全抛进了碳纤维的世界。他查遍有关碳纤维的信息，记下3000 多个主要工艺数据，从决定做碳纤维的半年多时间里，他读过的相关书籍和资料足足有两米高；几个月时间，他几乎找遍了国内碳纤维的专家。这股痴迷的劲头，为他赢得了“碳痴”的称号。2006 年，中复神鹰碳纤维有限责任公司在江苏连云港成立，一系列技术攻关随之展开。

正是这团火，张国良带领公司在碳纤维产业化上取得一系列成果。如今，中复神鹰已成为国内产能和产量最大、技术和应用最为成熟的碳纤维领军企业。截至目前公司总投资18 亿元，碳纤维年产能达到6000 吨，产品质量处于世界上第一大碳纤维生产商日本东丽公司的同类水平，连续多年国产纤维市场占有率达60%以上。

张国良获国家科技进步一等奖

三、步履不停 创新求变在路上

展望碳纤维产业的未来，张国良坦言，碳纤维研究还有广阔的空间，“目前的工艺，只能把碳纤维理论上的性能发挥出很小一部分，将来还能做出性能更好的碳纤维产品，潜力很大。”

同时，他还表示，现在我国碳纤维产量仍不够高，供应大约只能满足需求的五分之一。

未来，首先要不失时机地扩大产量、满足需求，特别是满足国家的重大需求，在保证品质的前提下，量要跟上。

2017 年5 月，国产大飞机C919 在浦东机场第四跑道成功起飞，标志着我国成为世界上少数可以制造大飞机的国家。据悉，C919 使用的12%的复合材料主要是碳纤维复合材料。“目前，我们的碳纤维产品主要应用于航空航天、武器装备、碳芯电缆、建筑加固、压力容器、体育用品、风电叶片、汽车制造等领域。”张国良表示，随着国产大飞机等一大批国之重器成功研制，未来几十年碳纤维的使用量肯定会加大。

张国良告诉记者，近期，由公司牵头完成的“ 干喷湿纺千吨级高强/百吨级中模碳纤维产业化关键技术及应用”项目，生产线研发技术水平达到国内领先，产品部分性能指标超过国外同类产品水平，可完全替代进口。张国良表示，今后要将国产化贯穿在整条生产线上，真正掌握碳纤维生产核心技术，更好地服务碳纤维及复合材料终端用户。

正值第二个全国科技工作者日，张国良董事长做了《国之重器，做中国人自己的碳纤维》的精彩报告，报告中张董事长用诙谐的语气回忆了当年的二次创业，如何用一首诗打动了江苏科技厅的领导，获得了碳纤维复合材料的立项，最终历经千辛万苦，攻克国之重器——碳纤维之路，并获得国家科技进步一等奖的精彩故事！

“碳纤维的制造是个世界级的难题，我国曾常年依赖于国外进口，在2000年以前没有形成规划化的制造，中国航空航天等许多产业发展受到了极大的阻碍。”张国良在报告会上提到碳纤维的发展历程，显得非常痛心。“我虽然是位民营企业家，但是怀着为国争光的信念，毅然决然的入了碳纤维这一行。

立项了怎么办，我是搞机械的，对碳纤维一窍不通，怎么办呢，就请了一些专家过来，当时也不好意思说自己是搞碳纤维的，就请他们到我家里，那一天是9月29号，趁着国庆，把他们请过来给我讲碳纤维，整整五天，我一动没动。后来开工，我们碳纤维项目就命名为929工程。”

“当时我们没有一点基础，都是土八路，下决心做碳纤维已经很难，但如何做好碳纤维，难度就更大了！碳纤维是怎么搞出来的？总是有人这么问我，我觉得我的碳纤维不是搞出来的，而是折腾出来的，哪里有问题就在哪里折腾，设备拆了改，改了拆，我们终于把碳纤维搞出来了。但开始做出来碳纤维不合格，卖不掉，低价也没人要，还要出环保费用让人处理，后来能便宜卖，但亏本。怎么办，但产线不能退，明知亏本也不能停，必须摸索经验，而且停下来可能就开不起来了，所以就这么坚持着，做碳纤维13年，亏了10年，最近几年采用盈利。现在我们做的碳纤维质量好了，客户能接受了，从T300到T700，现在T800、T1000，我们都能做出来了，而且千吨线能稳定的开！而且我们现在碳纤维的质量比日本人的还好！”张国良自豪的说！他的发言获得的阵阵掌声，也让我们看到了他作为工程技术人员的较真精神和民族企业家的坚韧！”

经过十多年的技术攻关，如今张国良的企业成为全球第三、全国第一家突破干喷湿纺生产技术的企业。并且每年碳纤维的实际产销量占到国产碳纤维的一半以上！张国良自豪的说：“我们的设备都是自己做的，所以我很有信心，我们获得了科技进步一等奖，但这个一等奖不是好拿的，因为一等奖有四个硬杠杠：填补空白、打破封锁、给国家解决关键问题、还要主要是自主研发，不能买人家的技术和设备。”如今中复神鹰的成绩不仅获得的国家认可，他们生产的碳纤维也得到了市场的认可！

谈到未来的发展，张国良充满信心的说：“我们2017年生产了2500吨，目前我们产销两旺，2018年预计达到3500吨。目前我们制定了三步走的战略，2020年建成碳纤维产能过万吨，2025年成为世界知名的碳纤维企业，2030年建成10万吨碳纤维产能，成为国际领先的碳纤维企业，成为碳纤维新技术、新应用开发的领导者！”

“帆欢劲风满，破浪如追奔。”如今站在行业制高点的张国良，仍如振翅翱翔的雄鹰，带着梦想搏击长空，继续寻找下一个新的起点。中复神鹰作为国内碳纤维产能、产量、销量最大的企业，目前已经在市场的竞争中站稳脚跟，并向着更高的层次发展，我们祝中复神鹰的明天更美还，也祝中国碳纤维产业的发展更加美好！

低成本碳纤维的深远影响

碳纤维具有耐腐蚀，质量轻，高强度和模量的特性，是传统钢材最佳的取代材料，尤其是在我国大力推广发展的新能源汽车领域，碳纤维来做成的新能源车骨架和轮毂可以比传统钢材减轻4倍以上的重量，但是不同型号的碳纤维复材强度却比钢材高出3倍以上，这对于新能源电动汽车的瞬间启动速度和续航能力来说是最大的材料优势。国际很多汽车厂都选用碳纤维作为新能源汽车的结构材料。

国产大飞机C919其实是联合国组装飞机

期待下一个十年

中国国产碳纤维从2007年跌跌撞撞一路走来，经历了十年的磨砺，很多科研技术人员把最好的青春年华耗费在碳纤维生产研发工作中。由于碳纤维复合性能测试是项非常复杂的工作，2017年成功试飞的国产大飞机C919所用的碳纤维全是进口碳纤维，希望未来的十年，中国国产碳纤维通过层层考核，满足生产大飞机的材料性能需求，让中国的大飞机成为真正意义上的国产飞机，这需要我国各领域的科研技术工作者继续努力，早日争取攻破各项技术壁垒，带着伟大的中国梦一起腾飞！

多年来，张国良带领团队致力于碳纤维的技术进步和产品创新，攻克一个又一个世界性技术难题，并最终站在了2017年度国家科技进步奖一等奖的领奖台上。

张国良和中复神鹰研发团队的艰苦努力在业内得到了极大的认可，2018年张国良连续斩获了俄罗斯国家工程院"格里什曼洛夫"最高材料金奖、何梁何利基金科学与技术创新奖等多项大奖，并于12月20日举行的2018军工榜暨军工风云人物、领军企业、商业航天颁奖典礼与创新峰会上，当选2018军工榜年度十大军工风云人物。

除了专注于自己的事业，张国良还时刻关注着母校和青年学子们的发展，与母校武汉理工大学保持着长期合作，并于2016年向学校捐赠1000万元人民币用于碳纤维复合材料应用技术研究。

2019年，胸怀报国梦想的张国良和他的中复神鹰还将展翅高飞，拥抱更广阔的未来。

人物简介：

张国良，本科毕业于原武汉工学院（武汉理工大学的前身之一）机械工艺系，博士研究生毕业于武汉理工大学机电工程学院机械制造及其自动化专业，教授级高工，武汉理工大学特聘教授，博士生导师，享受国务院特殊津贴专家，国家发改委轻纺司特聘专家，鹰游集团公司董事长、党委书记，第十、十一届全国人大代表，江苏省人大常委，全国工商联执委，第九、十届江苏省党代表，江苏省江西商会会长，中国纺机协会常务理事，中国毛纺协会副理事长，中国化纤协会副理事长，江苏省纺织工业协会常务理事，江苏省纺机协会副理事长。先后荣获全国五一劳动奖章、全国关爱员工优秀企业家、2010中国纺织年度创新人物、江苏省"333"工程重点培养对象、影响港城十大经济人物等荣誉称号。

连云港鹰游纺机集团、中复神鹰碳纤维有限责任公司董事长、党委书记。国家创新人才推进计划科技创新创业人才，国家“万人计划”科技创业领军人才。第十届、十一届全国人大代表，第十届、十一届江苏省党代表，江苏省人大常委，全国工商联执委。全国首届杰出工程师、全国优秀科技工作者、全国纺织行业年度创新人物、全国纺织学术技术带头人，全国纺织思想政治文化建设功勋人物、全国五一劳动奖章获得者、全国机械工业劳动模范、全国优秀民营科技企业家、中国机械工业优秀企业家、全国关爱员工优秀民营企业家。以第一完成人身份完成的“干喷湿纺千吨级高强/百吨级中模碳纤维产业化关键技术及应用”项目荣获2017年度国家科技进步奖一等奖。